Voor iedereen die wil weten hoe je de ontsteking van een Audi Coupe Gt5S afstelt is dit artikel. Wellicht geldt deze methode voor meer motorblokken maar dat durf ik zo niet te zeggen.

Stap 1:

Zoek het merkteken (een 0) op dat in het krukas vliegwiel geslagen staat. Je kunt het vliegwiel zien door het kijkgat in het carter. Dit kijkgat vind je ongeveer ter hoogte van de verdeler, kijk daar naar onder.

Draai aan de krukas tot de 0 tevoorschijn komt en zet deze gelijk zoals op de foto. Je kunt de krukas verdraaien door aan de poelie aan de voorkant van de auto te draaien. Gaat dit te zwaar dan kun je de bougies er uit draaien. Het zal lichter gaan doordat de compressie dan weg valt. Je kunt ook een ratel op de moer van de krukas zetten. Ook kun je de auto van de handrem halen en in zijn 5 zetten en vervolgens tegen de auto duwen.

Stap 2:

Op het moment dat de 0 te voorschijn komt op het krukasvliegwiel verschijnt er al het goed is ook een markering op het nokkenastandwiel. Dit is een putje geslagen met een centerpunt. Dit merkteken komt twee keer langs als je een keer aan de krukas draait.

Dit merkteken moet gelijk komen met de pakking van het kleppendeksel.

Stap 3:

Zet de rotor goed. In de kopse kant van de behuizing van de verdeler zit een kerf.

Zorg dat de rotor met de kant van het contact gelijk komt met het kerfje. Misschien moet je hiervoor de verdeler loshalen door de m8 moer van de klem te lossen.

Als je al deze punten goed doorlopen hebt staat je ontsteking op 0 graden voor het Bovenste Dode Punt (bdp). Als de rest van de ontsteking in orde is kun je zo de motor starten.

Nu is het zaak de ontsteking fijn af te stellen. Er moeten een aantal graden voorontsteking ingesteld worden. Hoeveel dit precies zijn weet ik niet, weet je dit wil laat dan van je horen en klik op "voeg commentaar toe". Ik ga er van uit dat dit een graad of 6 moet zijn.

Markeer het 0 merkteken op het vliegwiel en zet op de zelfde hoogte op het carter een stip. Doe dit met bijvoorbeeld typex, dat valt het goed op. Als je met een stroboscooplamp op de markeringen schijnt bij draaiende motor lijken deze stil te staan. Verdraai de verdeler tegen de klok in (linksom) om voorontsteking in te stellen. Je hoeft de verdeler maar een fractie te verdraaien.